El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike sigue su curso en Portimao con la conclusión de la FP1. Por desgracia, el hexacampeón Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) sigue ausente debido a las lesiones que se hizo tras su caída en el test de Phillip Island. Además, el que tenía que ser su sustituto, el piloto probador de Yamaha MotoGP™ Augusto Fernández, que estuvo en el reciente test de Portimao, fue convocado para sustituir este fin de semana a Miguel Oliveira en MotoGP™, también lesionado. Ante estas circunstancias, Yamaha se vio obligada a encontrar un sustituto para el sustituto, Jason O'Halloran, que acompañará Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha).

El Team Principal, Paul Denning, ha hablado durante el FP1 sobre la recuperación de Rea, cómo se está adaptando O'Halloran y las piezas de superconcesión que Yamaha está utilizando por primera vez este fin de semana. Estas piezas se centran en el chasis, donde creen que necesitan mejorar más para volver a la lucha por el podio y la victoria.

Sobre la lesión de Rea, Denning dijo: “La recuperación de Rea va increíblemente bien teniendo en cuenta el alcance de la lesión, se está esforzando al máximo. El día que vuelva servirá para demostrar su compromiso con el equipo. Es duro porque el cuerpo necesita su tiempo para recuperarse y el pie está muy dañado. Va todo lo bien que podíamos esperar. Todavía no puede apoyar el pie, pero puede entrenar. No podemos pedirle más, pero por ahora sigue siendo duda para Assen”.

Junto a Locatelli correrá el australiano O'Halloran, que ya corrió en WorldSBK en 2018 una carrera con Honda. Sin embargo, la mayor parte de su carrera se ha desarrollado en el British Superbike y, más recientemente, en el Campeonato del Mundo de Resistencia. O'Halloran sustituye a Rea, pero no fue la primera opción. Augusto Fernández tenía que reemplazar al norirlandés, pero el español está sustituyendo a Miguel Olivera en el Prima Pramac Yamaha de MotoGP™ este fin de semana en el GP de las Américas.

Sobre las circunstancias relativas a la llegada de O'Halloran y lo que deparará el futuro, Denning añadió: “Jason no va a probar nada porque nunca se ha subido a la moto. Tuvimos muy mala suerte con la lesión de Rea, fue un contratiempo después de un buen invierno en el que mostramos nuestro nivel real, con optimismo para luchar por la victoria y el podio. Luego Augusto estaba disponible, hizo un muy buen test, es un piloto con mucha calidad, pero le llamaron de nuevo de MotoGP. Esto hizo que Jason, que es un piloto muy capaz, se perdiera el test, por lo que empieza con el pie izquierdo. Han sido una serie de situaciones desafortunadas, empezando por la caída de JR en Phillip Island, así que la idea es que Jason se encuentre lo más cómodo posible para que en Assen, si le necesitamos, esté disponible”.

A partir de este round, Yamaha puede montar piezas de superconcesión y han optado por empezar a utilizar algunas en el chasis. Sin embargo, Denning no dio detalles sobre las ventajas que obtienen: “En cuanto a las superconcesiones, serán modificaciones en nuestro chasis actual”.

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